我是台北市復康巴士的使用者，持悠遊聯名卡搭車。所謂的悠遊聯名卡自動加值，就是當卡片餘額不足時，驗票機會自動從綁定的信用卡扣款加值，不需要另外跑超商或捷運站。這個功能我用了好幾年，從來沒出過問題。
直到 2026 年 3 月 24 日。
突然就不能用了
那天刷卡上車，機器顯示「交易不合法」。我以為是偶發錯誤，結果接下來每一趟都一樣。自動加值功能完全失效。
業者說：從來就沒有
我先打給復康巴士的調度中心反映，得到的回覆是：「復康巴士從來都不支援自動加值。」
我再聯絡營運單位元三，得到一模一樣的答案：「從未有此功能，建議你問悠遊卡公司。」
這跟我過去幾年的使用經驗完全矛盾。
悠遊卡公司怎麼說
我向悠遊卡公司提出申訴。客服調出了我的交易記錄，確認之前確實有在復康巴士上成功自動加值的紀錄，並備註在案件中。
幾個工作天後，悠遊卡公司正式回覆：
此為車機設備有異常導致，建議您可向業者（復康巴士）進行反應。
白紙黑字：問題出在車機設備，不是系統不支援。
三方記錄全部指向同一件事
這件事最諷刺的地方在於，所有紀錄都寫得很清楚：
- 悠遊卡公司系統裡的加值記錄，商戶名稱是「元三復康」
- 國泰世華信用卡 APP 的扣款明細，商戶名稱也是「元三復康」
- 復康巴士的司機——元三自己的員工——也確認之前一直都有自動加值功能
悠遊卡公司系統、發卡銀行、現場人員，三個完全獨立的來源，全部指向同一個結論：元三的設備一直在執行自動加值交易。
然後元三的辦公室跟我說「從來就沒有」。
「從未支援」到底是什麼意思
我的理解是這樣的：自動加值可能不是元三主動申請開通的功能，而是連線式驗票機本身就具備的能力。所以在元三的認知裡，這不算他們的「服務項目」。
但這不是重點。重點是設備登記在你名下、交易商戶寫的是你的公司名字、錢是透過你的終端從乘客的信用卡裡扣的——你不能在功能壞掉之後說「這跟我無關」。
更何況，你自己的司機都在說有。
對行動不便者意味著什麼
現在我每一趟搭復康巴士之前，都必須先繞去超商買東西、刻意讓消費金額超過悠遊卡餘額來觸發自動加值，這樣上車才刷得過。
對一般人來說，多跑一趟超商不算什麼。但復康巴士的使用者就是行動不便的人。每一趟「多跑一趟」都是真實的負擔。這個 workaround 本身就說明了問題的嚴重性。
後續
悠遊卡公司已經告訴我問題在車機設備，要找業者處理。業者拒絕。所以我透過台北市 1999 陳情系統正式提出陳情，目前等待處理中。
復康巴士是台北市政府委託營運的公共服務，不是元三的私人生意。設備壞了就修，這不是什麼過分的要求。
寫這篇不是為了抱怨，是想留一個紀錄。如果有其他復康巴士的使用者也遇到自動加值突然不能用的情況，你不是個案，這是設備問題，不是「從來都不支援」。